L-hekk imsejħa kurva tal-qawwa hija serje ta 'pari ta' data speċifikati (VI, PI) deskritti mill-veloċità tar-riħ (VI) bħala koordinat orizzontali u PI effettiv bħala koordinat vertikali.Taħt il-kondizzjoni tad-densità standard tal-arja (= = 1.225kg/m3), ir-relazzjoni bejn il-qawwa tal-ħruġ tal-unità tal-enerġija mir-riħ u l-veloċità tar-riħ tissejjaħ il-kurva tal-qawwa standard tat-turbina tar-riħ.
Il-koeffiċjent tal-użu tal-enerġija mir-riħ jirreferi għall-proporzjon tal-enerġija assorbita mill-impeller mal-enerġija mir-riħ li tiċċirkola mill-pjan kollu tal-impeller.Huwa espress minn CP, li hija r-rata perċentwali li tkejjel l-enerġija assorbita mill-unità tar-riħ mir-riħ.Skont it-teorija ta 'Bez, il-koeffiċjent massimu tal-użu tal-enerġija mir-riħ tat-turbina tar-riħ huwa 0.593, u d-daqs tal-koeffiċjent tal-użu tal-enerġija mir-riħ huwa relatat mal-angolu tal-klipper tal-weraq.
Il-proporzjon tal-ġwienaħ -tip lift u reżistenza jissejjaħ lift ratio.Huwa biss meta l-proporzjon tal-lift u l-proporzjon tal-veloċità qawwija qed joqorbu infinitament, jista 'l-koeffiċjent tal-użu tal-enerġija mir-riħ jersaq lejn il-limitu Bez.Il-proporzjon attwali li qed jogħlew u l-proporzjon qawwi tar-rata tat-turbina tar-riħ mhux se joqrob infinita.Il-koeffiċjent attwali tal-użu tal-enerġija mir-riħ tat-turbina tar-riħ ma jistax jaqbeż il-koeffiċjent tal-użu tal-enerġija mir-riħ tal-unitajiet ideali tat-turbini tar-riħ bl-istess proporzjon ta 'lift u proporzjon tal-veloċità bil-ponta.Bl-użu tal-istruttura tax-xafra ideali, meta l-proporzjon tar-reżistenza huwa inqas minn 100, il-koeffiċjent attwali tal-użu tal-enerġija mir-riħ tal-unità attwali tal-enerġija mir-riħ ma jistax jaqbeż 0.538.
Safejn huwa kkonċernat l-algoritmu ta 'kontroll tat-turbina tar-riħ, m'hemm l-ebda algoritmi ta' kontroll li jintegraw il-vantaġġi kollha.Iddisinja strateġiji ta 'kontroll tat-turbini tar-riħ ta' prestazzjoni għolja jeħtieġ li jkunu mmirati lejn l-ambjent speċifiku tal-enerġija mir-riħ, iqisu l-ispiża tal-kontroll u l-kontroll, u jimmassimizzaw l-indikaturi ta 'kontroll kwantitattiv biex jinkiseb disinn ta' ottimizzazzjoni multi-mira.Meta tottimizza l-kurva tal-qawwa, għandha tqis il-partijiet u l-ħajja tal-unità, il-probabbiltà ta 'falliment, u l-konsum tal-enerġija tal-unità.Fil-prinċipju, dan jista 'tabilħaqq iżid il-valur CP tas-segment tal-veloċità baxxa tal-arja, li inevitabbilment iżid il-ħin tax-xogħol tal-partijiet tar-roti.Għalhekk, din il-modifika tista' ma tkunx mixtieqa.
Għalhekk, meta tagħżel mudell, għandha titqies il-prestazzjoni komprensiva tal-unità.Pereżempju: l-unità hija konvenjenti, l-ispiża tal-manutenzjoni u l-manutenzjoni fit-tul hija baxxa, u ħafna mill-ħsarat jistgħu jiġu ċċekkjati u dijanjostikati mill-bogħod;meta tiġi ottimizzata l-kurva tal-qawwa biex tittejjeb l-effiċjenza tal-ekwipaġġ, diversi fatturi għandhom jiġu kkunsidrati b'mod komprensiv biex tiġi evitata l-ħajja tal-komponent tal-unità u l-ispejjeż ta 'Manutenzjoni fit-tul fit-tul jikkawżaw effetti negattivi u jiksbu spejjeż tal-elettriku aħjar.
Ħin tal-post: Ġunju-29-2023
